Pontos -chave:
· A resistência à tração e o módulo de tração do compósito de fibra de carbono são cerca de 50% mais altos que os de T300;
· Os compósitos de fibra de vidro podem atender aos requisitos de projeto da baixa constante dielétrica e reduzir os custos de fabricação;
· Peças plásticas de flúor podem ajudar a aeronave grande alta temperatura e resistência à corrosão;
· Material de favo de mel com aramida pode obter peso leve e alta resistência;
· Pela primeira vez, a fibra de sulfona aromática foi usada no interior da cabine C919 para fazer tampas de assento e cortinas da porta, o que reduziu o peso da aeronave em mais de 30 kg.
O primeiro vôo comercial da grande aeronave da China C919 foi bem -sucedido. De Xangai a Pequim, de Xangai a Chengdu, o pouso suave repetidamente significa que as grandes aeronaves domésticas entraram oficialmente no mercado de aviação civil, abrindo uma nova jornada de operação orientada para o mercado e desenvolvimento industrial!
O C919 concluiu com sucesso seu primeiro voo comercial. (Crédito da foto: pessoas.com.cn)
As grandes aeronaves de passageiros são sem dúvida os produtos mais complexos e tecnologicamente sofisticados do mundo hoje. Como um dos materiais importantes para ajudar a aeronaves grandes a alcançar uma resistência leve e retardadora de chama, alta temperatura e corrosão, quais partes do C 919 mostram suas habilidades desta vez?
1. Material compósito de fibra de carbono de grau T800
Atualmente, a seção traseira da fuselagem traseira C919, cauda plana, cauda vertical, elevador, leme, retalhos, ailerons, asas, spoiler e outras partes estão usando materiais compostos de fibra de carbono.
O material composto de fibra de carbono utilizado é principalmente o grau T800. Ele adota a matriz de resina epóxi endurecida, a fibra reforçada é a fibra de carbono T800, a resistência à tração e o módulo de tração é cerca de 50% maior que o T300 e também é o material compósito mais amplamente utilizado na estrutura internacional de rolamentos de aeronaves civis internacionais.
2. Materiais compostos de fibra de copo
Compostos com compósitos de fibra de carbono, as propriedades mecânicas dos compósitos de fibra de vidro são ligeiramente mais baixas, mas devido à alta constante dielétrica da fibra de carbono, isso afetará o trabalho do radar e o radome da aeronave de passageiros C919 usa compósitos de fibra de vidro.
Outras partes com menos estresse, como retalhos, também usam compósitos de fibra de vidro. Como o custo dos materiais compósitos de fibra de vidro é menor que o dos materiais compósitos de fibra de carbono, a aplicação de pequenos componentes de força pode atender aos requisitos de projeto e reduzir o custo.
3. Produtos plásticos de fluorina
Produtos plásticos de flúor fornecidos pela Gerui New Material. (Foto de Gerui New Material)
Produtos fluoroplásicos da aviação Como uma das peças padrão não metálicas usadas em aeronaves grandes, sua matéria-prima é politetrafluoroetileno, ou seja, o lendário "rei plástico".
Essas partes padrão produzidas pelo politetrafluoroetileno têm excelentes propriedades, como resistência à alta e baixa temperatura, resistência à corrosão, isolamento elétrico etc. Os produtos são usados principalmente para fixar e conectar os fios e cabos e tubos complicados da aeronave.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. (referido como “Novos materiais da Gerui”) entregou oito categorias de produtos para a aeronave grande doméstica C919, e cada aeronave grande C919 usa mais de 10.000 produtos fluoroplásicos de aviação.
4.AARAMID MATERIAL DE MOVEMB
As portas da aeronave de passageiros grandes C919 e o piso do compartimento de passageiros e de carga são feitos de material de favo de mel com aramida, um material biônico leve e de alta resistência de alta resistência, feito de papel aramida impregnado de resina fenólica. Ele imita o design do favo de mel das abelhas, possui uma estrutura estável e leve e alta resistência específica, possui maior resistência ao cisalhamento em comparação com o material do núcleo de espuma e é mais resistente à corrosão em comparação com o favo de favo de mel de metal.
Ao mesmo tempo, o material de favo de mel com aramida também possui alta resistência, boa resistência à fadiga e resistência ao fogo e é um material composto de aeronave civil ideal.
5. fibra de sulfona aromática
A cabine C919 pela primeira vez para usar fibra de sulfona aromática para fazer a cobertura da cadeira, a cortina de porta, fará com que a redução de peso da aeronave mais de 30 kg, cada aeronave pode economizar mais de 10.000 yuan.
A fibra de sulfona aromática é chamada de fibra PSA, que é composta por amida de polissulfona. Suas principais características são excelentes isolamento elétrico e resistência ao calor. Além disso, retardador de alta chama, limitando o índice de oxigênio superior a 30%, boa estabilidade química. Além de vários solventes altamente polares e ácido sulfúrico concentrado, ele tem boa estabilidade aos produtos químicos à temperatura ambiente.
A fibra de sulfona aromática pode não apenas produzir uma variedade de materiais de filtro resistente a alta temperatura e materiais de isolamento elétrico de alta temperatura e alta tensão, mas também podem ser processados em tecidos retardantes de chama avançada em veículos de transporte.
6. Composto de borracha
Os pneus de avião são feitos do mesmo material que os pneus de carro, mas a principal diferença é que os pneus de avião usam um composto de borracha de maior força, para que os pneus de avião possam ser inflados a 200 libras por polegada quadrada de pressão do ar, o que equivale a seis vezes a pressão dos pneus de carros e o C919 usa pneus radiais do ar X de Michelin.
O Yihoo Polymer é um fornecedor global de aditivos para a modificação de plásticos e revestimentos, incluindo absorvedores UV, antioxidantes, estabilizadores de luz e retardadores de chama, que foram amplamente utilizados pelos clientes na Europa, nos Estados Unidos e na região da Ásia-Pacífico.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Hora de postagem: Jul-17-2023